Антифриз - это обширное наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Эксплуатируются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения ДВС, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Базовое вещество антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия компонентов которой зависит способность антифриза не замерзать при минусовых температурах, также принимается во внимание его удельная теплоемкость, вязкость и воздействие на резинотехнические изделия. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, базу которых составляет этиленгликоль.
В первых моторах применялась для охлаждения только вода, у которой была куча недостатков. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, из-за чего её нужно было постоянно доливать, а в холодное время года она превращалась в лед, поэтому нужно было сливать её на ночь, а утром заливать опять.
Чтобы избавиться от этих сложных процессов, было решено добавлять в воду глицерин. Полученная смесь закипала при температуре около 290 градусов и не застывала при низких. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была крайне густой. Добавление других субстанций, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и оставили без изменений её свойства, и данную смесь в настоящее время именуют антифризом.
Основными свойствами антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На данный момент для обозначения антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты предлагают следовать главному правилу: необходимо использовать тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего авто, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Обычно эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не удается, попробуйте поискать аналогичного типа.
Обязательно читайте состав: если там есть недорогой метанол - не вздумайте покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может вызвать поломку вашей охлаждающей системы.
Антифриз следует менять приблизительно каждые 40 тысяч километров, но более разумно осуществлять замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также необходимо обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не смешивать, так что если Вы купили грузовик, бывший в употреблении, то рекомендуем сливать старый антифриз и заливать новый.