Трансмиссионные масла

Купить трансмиссионное масло в Бийске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания деталей трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы связаны напрямую с производителями, это дает нам возможность держать небольшую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня выгодно не только в обычных торговых точках, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой перечень трансмиссионных масел разных марок в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы более подробно остановиться на тех качествах трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере реализовать свои функции. Вначале нужно более развернуто сделать акцент на данных функциях, указать цели и задачи данных масел.

Самая главная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и максимально качественная. Это значимый аспект в понимании главных особенностей трансмиссионных масел.

Смазывающие качества определяют возможность масла брать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт своих показателей вязкости усилия, которые в ином случае повреждали бы трущиеся поверхности частей двигателя и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих элементов.

В связи с этим, ключевое качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки совмещаются с маслами при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не соприкасаются с горячими зонами мотора и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится большой объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии иногда достигают 150 градусов, порой попадает жидкость и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в наличии небольшое количество антиокислителей.